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Akku-Schlagschrauber-Tests im Überblick: was es gibt, was gemessen wurde und wie du es liest
Unabhängige Labortests von Akku-Schlagschraubern sind selten. Stiftung Warentest hat keine getestet, nur Akku-Schlagbohrschrauber. AUTO BILD hat einen von Herstellern unterstützten Vergleich veröffentlicht, dessen Seite beim Abruf unterschiedliche Fassungen zeigte. Viele weitere „Tests“ sind Vergleiche ohne eigene Messungen. Wir testen selbst nicht und ordnen ein, was es gibt.
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Die Antwort vorab
Einen Test von Akku-Schlagschraubern durch Stiftung Warentest gibt es nicht (Stand 01.11.2026). AUTO BILD hat einen herstellerunterstützten Vergleich veröffentlicht; weil die Seite beim Abruf verschiedene Fassungen mit unterschiedlichen Geräten zeigte, geben wir keine Platzierungen wieder. AUTO ZEITUNG und Vergleichsportale beschreiben keine eigenen Messungen. Für den Reifenwechsel zählt das belegte Lösemoment – das findest du beim Hersteller.
Wer „Akku-Schlagschrauber Test“ sucht, findet viele Seiten mit Test im Titel – aber nur wenige, die tatsächlich gemessen haben. Diese Seite ordnet die Quellen ein, die wir am 01.11.2026 gelesen haben, und zeigt, worauf du beim Lesen achten solltest. Eigene Tests machen wir nicht; wie wir stattdessen vorgehen, beschreibt unsere Methodik.
Die Quellen im Überblick
| Quelle | Was es ist | Was du daraus mitnehmen kannst |
|---|---|---|
| Stiftung Warentest | kein Test von Akku-Schlagschraubern; Test von 13 Akku-Schlagbohrschraubern und 3 Bohrschraubern (16.05.2025) | nichts zu Schlagschraubern für Radmuttern – andere Geräteklasse |
| AUTO BILD | Vergleich von Akku-Schlagschraubern, laut AUTO BILD von Herstellern unterstützt; die Seite zeigte beim Abruf unterschiedliche Fassungen | zwei Einschätzungen zum Lösemoment, die in jeder Fassung stehen |
| AUTO ZEITUNG (11.03.2025) | als Vergleichstest bezeichnet, ohne beschriebene Messungen; Werte teils als Herstellerangaben gekennzeichnet | Geräteauswahl, keine Messwerte |
| Vergleichsportale wie heimwerker.de | nennen sich selbst „Vergleich“, ohne eigene Prüfverfahren | Überblick über Angebote, keine Prüfergebnisse |
Stiftung Warentest: kein Schlagschrauber-Test
Die Suche nach „Schlagschrauber“ auf test.de liefert keinen Test von Akku-Schlagschraubern. Getestet wurden im Mai 2025 Akku-Schlagbohrschrauber – Bohrschrauber mit Schlag in Bohrrichtung. Warum das für Radmuttern nichts aussagt, erklärt die Frage Hat Stiftung Warentest Akku-Schlagschrauber getestet?
AUTO BILD: Vergleich mit Herstellerunterstützung
AUTO BILD hat unter der Überschrift „Akku-Schlagschrauber im Test“ einen Vergleich veröffentlicht und weist selbst darauf hin, dass er von Herstellern unterstützt wurde. Beim Abruf am 01.11.2026 zeigte dieselbe Adresse allerdings unterschiedliche Fassungen – mit verschiedenem Datum, verschiedener Geräteauswahl und verschiedenen Ergebnissen. Solange nicht klar ist, welche Fassung gilt, geben wir keine Platzierungen, Noten oder Gerätelisten wieder.
Zwei Einschätzungen zum Reifenwechsel stehen in jeder Fassung, und sie sind nützlich: „In der Regel sind 500 bis 600 Newtonmeter ausreichend.“ – gemeint ist das Lösen von Radmuttern. An anderer Stelle heißt es, ein Akku-Schlagschrauber solle für den Radwechsel „mindestens rund 400 Nm Lösemoment“ bieten. Beides sind Einschätzungen der Redaktion, keine Norm. Wie du sie auf dein Auto überträgst, erklärt Wie viel Nm braucht ein Schlagschrauber für den Reifenwechsel?
AUTO ZEITUNG: Vergleich ohne beschriebene Messungen
Der Beitrag der AUTO ZEITUNG vom 11.03.2025 heißt „Akku-Schlagschrauber im Test“, beschreibt aber keine Messungen; einen Teil der Werte kennzeichnet er selbst als Herstellerangaben. Ein Beispiel zeigt, warum du solche Zahlen gegenprüfen solltest: Zum Makita DTW300Z heißt es dort, er packe beim Schraubenlösen mit bis zu 330 Nm zu. Laut Makita sind 330 Nm die höchste Anzugsstufe; das Lösedrehmoment gibt Makita mit 580 Nm an. Die Verwechslung von Anzugs- und Lösemoment ist ein typischer Fehler in Ratgebern zu Schlagschraubern. Was die beiden Werte bedeuten, steht unter Anzugs- und Lösemoment.
Woran du einen belastbaren Test erkennst
- Datum und Fassung: Wann wurde getestet, wann zuletzt geändert? Ein neues Artikeldatum heißt nicht, dass die Messungen neu sind.
- Messverfahren: Wurde gemessen – etwa wie schnell ein Gerät eine Verbindung mit festgelegtem Moment löst – oder nur aus Datenblättern abgeschrieben?
- Unterstützung: Nennt die Redaktion Hersteller, die Geräte gestellt oder den Test unterstützt haben?
- Getrennte Werte: Unterscheidet der Test zwischen Anzugs- und Lösemoment?
- Variante: Gilt das Ergebnis für das Solo-Gerät oder ein Set mit Akku? Mit welchem Akku wurde gemessen?
- Gerätetyp: Geht es um Schlagschrauber mit 1/2-Zoll-Vierkant, Bitgeräte mit 1/4 Zoll oder Schlagbohrschrauber?
Fehlen diese Angaben, ist der „Test“ eher eine Kaufberatung. Das muss nicht schlecht sein – aber ein Messergebnis ist es nicht.
Unsere Einschätzung ohne Testsieger
Weil es keinen stabilen, unabhängigen Test gibt, empfehlen wir nach dem, was Hersteller belegen: Aufnahme, Anzugs- und Lösemoment getrennt, Gewicht und Lieferumfang. Für Pkw-Räder heißt das:
- Mit Makita-18-V-Akkus: Makita DTW300Z – laut Makita 100 bis 330 Nm Anzug in vier Stufen, 580 Nm Lösemoment, 1,5 bis 1,8 kg mit Akku. Mehr im Porträt Makita DTW300.
- Ohne Akku-System: Einhell IMPAXXO 18/450 Set – laut Einhell 450 Nm Anzug, 800 Nm Lösemoment, mit Akku und Ladegerät.
- Mit Bosch-Professional-Akkus: Bosch GDS 18V-350 – laut Bosch 350 Nm Anzug, 560 Nm Losbrechmoment.
- Für Transporter und festsitzende Muttern: Makita DTW700 – laut Makita 700 Nm Anzug, 1.000 Nm Lösemoment.
Makita
Makita DTW300Z
SoloSolo – ohne Akku und ohne Ladegerät
Kompakter 1/2-Zoll-Schlagschrauber mit vier Stufen und 580 Nm Lösemoment – für alle, die schon Makita-18-V-Akkus haben.
- Aufnahme
- 1/2" Außenvierkant
- Anzugsmoment
- 330 Nm (Stufen 100 / 160 / 210 / 330)
- Lösemoment
- 580 Nm
Einhell
Einhell IMPAXXO 18/450 Set
SetSet – 1 Akku 4,0 Ah, 3-A-Ladegerät, Nuss-Set, Bit-Adapter
1/2-Zoll-Schlagschrauber mit 450 Nm Anzug und 800 Nm Lösemoment, inklusive 4,0-Ah-Akku und Ladegerät.
- Aufnahme
- 1/2" Außenvierkant
- Anzugsmoment
- 450 Nm (Gänge 200 / 280 / 450)
- Lösemoment
- 800 Nm
Bosch Professional
Bosch GDS 18V-350
SoloSolo – ohne Akku und ohne Ladegerät (laut Angebot; Variante prüfen)
Kompakter 1/2-Zoll-Schlagschrauber der blauen Bosch-Reihe mit 350 Nm Anzug und 560 Nm Losbrechmoment.
- Aufnahme
- 1/2" Vierkant mit Sprengring und Sicherungsbohrung
- Anzugsmoment
- 350 Nm (Stufen 85 / 200 / 350)
- Lösemoment
- 560 Nm (Losbrechmoment)
Makita
Makita DTW700Z
SoloSolo – ohne Akku und ohne Ladegerät
Der starke 1/2-Zoll-Schlagschrauber im Makita-18-V-System: 700 Nm Anzug, 1.000 Nm Lösemoment.
- Aufnahme
- 1/2" Außenvierkant
- Anzugsmoment
- 700 Nm (Stufen 150 / 200 / 320 / 700)
- Lösemoment
- 1.000 Nm
Den ausführlichen Vergleich findest du unter Schlagschrauber für den Reifenwechsel, günstige Einstiegsgeräte und No-Name-Sets unter Günstige Akku-Schlagschrauber, Bitgeräte für Holz unter Drehschlagschrauber mit 1/4 Zoll.
Wie wir diese Seite pflegen
Wir aktualisieren diese Seite, wenn wir einen neuen Test finden oder eine Quelle ihre Ergebnisse ändert. Fremde Ergebnisse nennen wir nur mit Quelle, Datum und dem Hinweis auf Herstellerunterstützung, wenn die Redaktion sie angibt. Weitere Ratgeber findest du auf der Startseite.
Häufige Rückfragen
Welcher Akku-Schlagschrauber ist der Sieger im Test?
Wir können keinen stabilen, unabhängigen Testsieger nennen. Stiftung Warentest hat keine Akku-Schlagschrauber getestet. Der Vergleich von AUTO BILD wurde von Herstellern unterstützt, und die Seite zeigte beim Abruf am 01.11.2026 unterschiedliche Fassungen. Wir empfehlen deshalb nach Herstellerdaten: für Pkw-Räder mit Makita-Akkus den DTW300, ohne Akku-System das Einhell IMPAXXO 18/450 Set.
Was ist der beste Akku-Schlagschrauber für den Reifenwechsel?
Der, dessen Lösemoment laut Hersteller mit Reserve über dem Anzugsmoment deines Fahrzeugs liegt und der zu deinem Akku-System passt. AUTO BILD schreibt, in der Regel seien 500 bis 600 Newtonmeter ausreichend. Makita nennt für den DTW300 580 Nm, Einhell für den IMPAXXO 18/450 800 Nm Lösemoment.
Gibt es einen Test von Akku-Schlagschraubern mit 1.000 Nm?
Einen unabhängigen Test speziell dieser Klasse haben wir nicht gefunden. Bei Markengeräten nennen Hersteller solche Werte als Lösemoment, etwa Makita für den DTW700 mit 1.000 Nm. Günstige Sets mit 1.000 bis 2.200 Nm geben diese Zahlen nur laut Anbieter an, meist ohne zu sagen, ob es um Lösen oder Anziehen geht.
Testet ihr die Geräte selbst?
Nein. Wir messen keine Drehmomente und keine Laufzeiten. Unsere Empfehlungen beruhen auf Datenblättern, Betriebsanleitungen und fremden Prüfungen mit Quelle und Datum. Wie das genau abläuft, steht auf unserer Methodik-Seite.
Quellen
- Stiftung Warentest: Suche nach „schlagschrauber“ auf test.de (abgerufen am 01.11.2026)
- Stiftung Warentest: Akkuschrauber-Test – Bohr- und Schlagbohrschrauber (16.05.2025)
- AUTO BILD: Akku-Schlagschrauber im Test (abgerufen am 01.11.2026)
- AUTO ZEITUNG: Akku-Schlagschrauber im Test (11.03.2025)
- heimwerker.de: Akku-Schlagschrauber-Vergleich (abgerufen am 01.11.2026)
- Makita: Produktseite DTW300 (Anzugs- und Lösedrehmoment)
Als Nächstes lesen
- Frage & AntwortHat Stiftung Warentest Akku-Schlagschrauber getestet?Stiftung Warentest hat keine Akku-Schlagschrauber getestet, nur Akku-Schlagbohrschrauber (Mai 2025). Was der Unterschied ist und welcher Test es stattdessen gibt.
- Über unsMethodikWie unsere Empfehlungen zu Akku-Schlagschraubern entstehen: Datenblätter, Anleitungen, getrennte Drehmomente, Lieferumfang – und was wir bewusst nicht tun.
- KaufberatungReifenwechselSchlagschrauber für den Reifenwechsel: welches Gerät zu deinem Akku-System passt, wie viel Lösemoment nötig ist und warum der Drehmomentschlüssel festzieht.
- Frage & AntwortWie viel Nm braucht ein Schlagschrauber für den Reifenwechsel?Wie viel Nm für den Reifenwechsel? Entscheidend ist das Lösemoment, nicht das Anzugsmoment des Geräts. AUTO BILD hält 500 bis 600 Nm in der Regel für ausreichend.
- KaufberatungGünstigAkku-Schlagschrauber günstig kaufen: warum 1.200-Nm-Angaben nichts beweisen, wann ein Solo-Gerät am meisten spart und welches Einstiegsset wir empfehlen.
Wer hier schreibt
Redaktion schlagschrauber-akku.de
Kaufberatung Akku-Schlagschrauber & Radmuttern-Wissen
Wir sind die Redaktion von schlagschrauber-akku.de. Wir lesen Datenblätter und Betriebsanleitungen der Hersteller, trennen Anzugs- und Lösemoment, prüfen den Lieferumfang und stützen Radmuttern-Themen auf Fahrzeughersteller und GTÜ. Eigene Labortests machen wir nicht, und das sagen wir offen.
- Datenblätter & Anleitungen gelesen
- Anzugs- und Lösemoment getrennt
- Keine eigenen Tests – offen gesagt
- Anbieterangaben im Impressum