Hat Stiftung Warentest Akku-Schlagschrauber getestet?

Wer „Akku-Schlagschrauber Test Stiftung Warentest“ sucht, landet oft bei einem Test, der gar keine Schlagschrauber enthält. Der Grund ist ein ähnlicher Name für ein anderes Werkzeug.

Was wir bei Stiftung Warentest gefunden haben

Wir haben am 01.11.2026 auf test.de nach „Schlagschrauber“ gesucht. Die Suche liefert zwei Treffer: einen Beitrag zum Reifenwechsel vom 28.01.2021 und einen Bericht über eine Akku-Heckenschere von 2017. Ein Test von Akku-Schlagschraubern ist nicht darunter. Auch die Vergleichsseite heimwerker.de schreibt, Akku-Schlagschrauber seien von Stiftung Warentest noch nicht beurteilt worden.

Getestet hat Stiftung Warentest im Mai 2025 Akku-Schlagbohrschrauber: Der Test vom 16.05.2025 (Heft 6/2025) umfasst 13 Akku-Schlagbohrschrauber und 3 Akku-Bohrschrauber. Geprüft wurde laut test.de unter anderem das Bohren in Holz und Stahl, beim Schlagbohren auch in Granit und Beton, das Schrauben in Fichtenholz und die Haltbarkeit von Motor, Schlagwerk und Akku – der Akku wurde dabei 400-mal geladen und entladen. Für einen Schlagschrauber, der Radmuttern lösen soll, sagt keines dieser Kriterien etwas aus.

Warum das ein anderes Werkzeug ist

Ein Schlagbohrschrauber ist ein Bohrschrauber mit Bohrfutter, der zusätzlich in Bohrrichtung schlägt – gemacht für Löcher in Ziegel und Beton. Ein Schlagschrauber schlägt in Drehrichtung und gibt kurze Drehschläge auf die Schraube ab. Mit 1/2-Zoll-Außenvierkant nimmt er Schlagnüsse für Radmuttern auf, mit 1/4-Zoll-Bitaufnahme ist er ein kompakter Drehschlagschrauber für lange Holzschrauben. Die Unterschiede im Detail erklärt Schlagschrauber oder Schlagbohrschrauber.

Was Stiftung Warentest zum Reifenwechsel sagt

Einen Hinweis zum Schlagschrauber gibt es bei test.de trotzdem – im Beitrag zum Reifenwechsel von 2021. Darin heißt es, ein Drehmomentschlüssel sei erforderlich, damit die Schrauben exakt mit der vorgesehenen Kraft angezogen werden; welcher Wert passt, stehe im Fahrzeughandbuch. Und: Ein Schlagschrauber, der sich nicht auf den korrekten Wert einstellen lässt, kann die Schrauben überdehnen. Das deckt sich mit der Makita-Anleitung des DTW300, nach der das Anzugsmoment nach dem Anziehen stets mit einem Drehmomentschlüssel geprüft wird. Wie das in zwei Durchgängen geht, zeigt Radmuttern richtig anziehen.

Was es bei AUTO BILD gibt

Einen Vergleich von Akku-Schlagschraubern hat AUTO BILD veröffentlicht; die Redaktion weist selbst darauf hin, dass er von Herstellern unterstützt wurde. Beim Abruf am 01.11.2026 zeigte dieselbe Seite allerdings unterschiedliche Fassungen mit verschiedenen Geräten, Daten und Ergebnissen. Weil die Ergebnisse nicht stabil abrufbar sind, geben wir keine Platzierungen und keine Noten wieder. Übernehmen lassen sich zwei Einschätzungen zum Reifenwechsel, die in beiden Fassungen stehen: „In der Regel sind 500 bis 600 Newtonmeter ausreichend.“ – gemeint ist das Lösen – und an anderer Stelle „mindestens rund 400 Nm Lösemoment“. Wie wir fremde Prüfungen einordnen, steht in Tests und Prüfberichte.

Wir selbst testen keine Geräte. Unsere Empfehlungen beruhen auf Datenblättern, Betriebsanleitungen und fremden Tests mit Quelle – so steht es in unserer Methodik.

Was du statt eines Testurteils prüfen kannst

Auch ohne Stiftung-Warentest-Urteil lässt sich ein Gerät für den Reifenwechsel gut einschätzen:

• Aufnahme: 1/2-Zoll-Außenvierkant für Schlagnüsse.
• Lösemoment laut Hersteller, getrennt vom Anzugsmoment. AUTO BILD hält zum Lösen von Radmuttern in der Regel 500 bis 600 Newtonmeter für ausreichend. Mehr dazu in Wie viel Nm braucht ein Schlagschrauber für den Reifenwechsel?
• Lieferumfang: Solo-Gerät oder Set mit Akku und Ladegerät.
• Drehmomentschlüssel für den Endanzug – ohne ihn ist kein Schlagschrauber vollständig.

Für Pkw-Räder mit vorhandenen Makita-18-V-Akkus empfehlen wir den Makita DTW300Z: laut Makita 330 Nm höchste Anzugsstufe und 580 Nm Lösemoment. Diese Empfehlung beruht auf Herstellerdaten, nicht auf einem Testurteil. Alle Geräte im Vergleich findest du unter Schlagschrauber für den Reifenwechsel.

Datenblatt · Makita Unsere Empfehlung: ReifenwechselAnzeige

Makita DTW300Z

1/2-Zoll-Schlagschrauber

Kompakter 1/2-Zoll-Schlagschrauber mit vier Stufen und 580 Nm Lösemoment – für alle, die schon Makita-18-V-Akkus haben.

Lieferumfang

SoloSolo – ohne Akku und ohne Ladegerät· Akku-System: Makita 18 V LXT

Aufnahme

1/2" Außenvierkant

Anzugsmoment

330 Nm (Stufen 100 / 160 / 210 / 330)

Lösemoment

580 Nm

Stufen

4 plus Auto-Stopp

Gewicht

1,5–1,8 kg mit Akku

Motor

bürstenlos

Warum hier: Anzugs- und Lösemoment getrennt vom Hersteller angegeben – die Daten, die ein Test für Radmuttern prüfen würde.

Ideal für: den Reifenwechsel am Pkw, wenn Makita-LXT-Akkus und ein Ladegerät schon vorhanden sind

• Anzugs- und Lösemoment getrennt angegeben: 330 Nm max. Anzug, 580 Nm Lösemoment (Makita)
• Vier Stufen (100 / 160 / 210 / 330 Nm) und Auto-Stopp beim Lösen
• Bürstenloser Motor, laut Makita 1,5–1,8 kg mit Akku
• Ringfeder-Aufnahme; Nüsse mit O-Ring und Stift passen laut Anleitung ebenfalls

• Solo-Gerät: Akku und Ladegerät müssen vorhanden sein oder dazugekauft werden
• Für festgerostete Muttern an Transportern hat Makita stärkere Modelle (DTW700)
• Die Stufen sind keine kalibrierten Werte – Endanzug immer mit dem Drehmomentschlüssel

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