Frage & Antwort
Wie viel Nm braucht ein Schlagschrauber für den Reifenwechsel?
Für den Reifenwechsel zählt das Lösemoment des Schlagschraubers – also die Kraft beim Lösen –, und zwar mit Reserve über dem Anzugswert deines Fahrzeugherstellers. AUTO BILD hält zum Lösen in der Regel 500 bis 600 Nm für ausreichend. Das Anzugsmoment des Geräts spielt kaum eine Rolle, denn festgezogen wird mit dem Drehmomentschlüssel.
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Die kurze Antwort
Entscheidend ist das Lösemoment, nicht das Anzugsmoment des Geräts. Es sollte deutlich über dem Anzugswert deiner Radmuttern liegen, weil festsitzende Muttern mehr brauchen. AUTO BILD hält zum Lösen in der Regel 500 bis 600 Nm für ausreichend. Der Makita DTW300 schafft laut Makita 580 Nm, der Einhell IMPAXXO 18/450 laut Einhell 800 Nm. Festgezogen wird mit dem Drehmomentschlüssel.
Die Frage nach den Newtonmetern ist die häufigste rund um den Akku-Schlagschrauber – und die meisten Antworten im Netz lassen das Entscheidende weg: welches Moment gemeint ist. Ein Schlagschrauber hat zwei Kennwerte, und für den Reifenwechsel zählt vor allem einer davon.
Lösemoment und Anzugsmoment: zwei verschiedene Werte
- Lösemoment (auch Losbrechmoment): das höchste Moment, das das Gerät beim Lösen schafft. Das brauchst du, um Radmuttern nach einem halben Jahr wieder aufzubekommen.
- Anzugsmoment des Geräts: das Moment, mit dem es Schrauben anzieht, oft in Stufen. Beim Reifenwechsel dreht der Schlagschrauber die Muttern damit höchstens an; den Endanzug setzt der Drehmomentschlüssel auf den Wert des Fahrzeugherstellers.
Bei den Markengeräten, deren Datenblätter wir gelesen haben, liegt das Lösemoment 1,4- bis 1,8-mal über dem maximalen Anzugsmoment:
| Gerät | Anzugsmoment (max.) laut Hersteller | Lösemoment laut Hersteller |
|---|---|---|
| Makita DTW300 | 330 Nm | 580 Nm |
| Bosch GDS 18V-350 | 350 Nm | 560 Nm (Losbrechmoment) |
| Einhell IMPAXXO 18/450 | 450 Nm | 800 Nm |
| Makita DTW700 | 700 Nm | 1.000 Nm |
- 500–600 Nm
- zum Lösen in der Regel ausreichend (AUTO BILD)
- 580 Nm
- Lösemoment Makita DTW300 (Makita)
- 800 Nm
- Lösemoment Einhell IMPAXXO 18/450 (Einhell)
Wie viel Lösemoment ist genug?
AUTO BILD schreibt in seinem herstellerunterstützten Vergleich „Akku-Schlagschrauber im Test“ im Abschnitt zum Reifenwechsel: „In der Regel sind 500 bis 600 Newtonmeter ausreichend.“ Gemeint ist das Lösen der Radmuttern. Der Makita DTW300 liegt mit 580 Nm in diesem Bereich, der Einhell IMPAXXO 18/450 mit 800 Nm darüber, der Bosch GDS 18V-350 mit 560 Nm Losbrechmoment ebenfalls darin.
Warum überhaupt Reserve? Festgerostete oder festsitzende Muttern brauchen deutlich mehr als das Moment, mit dem sie angezogen wurden. Wie viel Reserve deine Muttern brauchen, hängt von ihrem Zustand ab – eine eigene Faustregel nach dem Muster „Lösemoment mindestens x-fach“ geben wir deshalb nicht an. Für Transporter, SUV und festgerostete Verbindungen hat Makita mit dem DTW700 ein Gerät mit 1.000 Nm Lösemoment.
Ob das Lösemoment deines Geräts zu deinem Fahrzeugwert passt, rechnet der Radmuttern-Prüfer mit den Herstellerangaben vor.
Was viele Antworten falsch machen
„300 bis 500 Nm reichen.“ Googles KI-Übersicht nennt diese Spanne und beruft sich dabei unter anderem auf AUTO BILD; auch ChatGPT und Perplexity nennen Werte zwischen 200 und 500 Nm. Keine dieser Antworten sagt, ob Anzugs- oder Lösemoment gemeint ist. AUTO BILD selbst nennt 500 bis 600 Nm – zum Lösen.
„Der IMPAXXO 18/400 hat ca. 400 Nm.“ Die KI-Übersicht hält die 400 Nm des Einhell IMPAXXO 18/400 für das Lösemoment. Laut Einhell sind die 400 Nm das Anzugsmoment; das Lösemoment beträgt 800 Nm. Mehr zum Modell und zum Nachfolger 18/450 im Porträt Einhell IMPAXXO.
„Mit den Drehmomentstufen kann man auch festziehen.“ Auch das stimmt nicht. Laut Makita-Anleitung verändern Akkuladung, Nuss, Verlängerung, Haltung und Drehzahl das tatsächliche Anzugsmoment; Makita verlangt, es nach dem Anziehen stets mit einem Drehmomentschlüssel zu prüfen. Warum, erklärt die Frage Darf man Radmuttern mit dem Schlagschrauber anziehen?
„Je mehr Nm, desto besser.“ Werte von 1.000 Nm und mehr bei günstigen No-Name-Sets stammen meist nur vom Anbieter, ohne Datenblatt und ohne Trennung von Anzugs- und Lösemoment. Vergleichbar sind nur getrennte Herstellerangaben.
Welches Gerät passt?
Mit Makita-18-V-Akkus empfehlen wir den Makita DTW300: 580 Nm Lösemoment, vier Anzugsstufen bis 330 Nm, laut Makita 1,5 bis 1,8 kg mit Akku und Auto-Stopp beim Lösen. Ohne Akku-System ist das Einhell IMPAXXO 18/450 Set* mit Akku und Ladegerät die direkte Wahl – mit 800 Nm Lösemoment und mehr Reserve, aber höherem Gewicht. Alle Empfehlungen je Akku-System stehen auf der Seite Schlagschrauber für den Reifenwechsel, die Daten im Porträt Makita DTW300.
Makita DTW300Z
1/2-Zoll-Schlagschrauber
Kompakter 1/2-Zoll-Schlagschrauber mit vier Stufen und 580 Nm Lösemoment – für alle, die schon Makita-18-V-Akkus haben.
Lieferumfang
SoloSolo – ohne Akku und ohne Ladegerät· Akku-System: Makita 18 V LXT
- Aufnahme
- 1/2" Außenvierkant
- Anzugsmoment
- 330 Nm (Stufen 100 / 160 / 210 / 330)
- Lösemoment
- 580 Nm
- Stufen
- 4 plus Auto-Stopp
- Gewicht
- 1,5–1,8 kg mit Akku
- Motor
- bürstenlos
Warum hier: 580 Nm Lösemoment laut Makita – genau im Bereich, den AUTO BILD zum Lösen von Radmuttern in der Regel für ausreichend hält.
Ideal für: den Reifenwechsel am Pkw, wenn Makita-LXT-Akkus und ein Ladegerät schon vorhanden sind
- Anzugs- und Lösemoment getrennt angegeben: 330 Nm max. Anzug, 580 Nm Lösemoment (Makita)
- Vier Stufen (100 / 160 / 210 / 330 Nm) und Auto-Stopp beim Lösen
- Bürstenloser Motor, laut Makita 1,5–1,8 kg mit Akku
- Ringfeder-Aufnahme; Nüsse mit O-Ring und Stift passen laut Anleitung ebenfalls
- Solo-Gerät: Akku und Ladegerät müssen vorhanden sein oder dazugekauft werden
- Für festgerostete Muttern an Transportern hat Makita stärkere Modelle (DTW700)
- Die Stufen sind keine kalibrierten Werte – Endanzug immer mit dem Drehmomentschlüssel
Für den Endanzug brauchst du zusätzlich einen Drehmomentschlüssel, eingestellt auf den Wert aus der Betriebsanleitung deines Fahrzeugs; danach prüfst du die Muttern nach 50 bis 100 km noch einmal (GTÜ). Weitere Ratgeber findest du auf der Startseite.
Häufige Rückfragen
Wie viel Nm sollte ein Akku-Schlagschrauber für Radmuttern haben?
Schau auf das Lösemoment laut Hersteller. AUTO BILD hält zum Lösen von Radmuttern in der Regel 500 bis 600 Newtonmeter für ausreichend. Wichtig ist, dass der Hersteller Anzugs- und Lösemoment getrennt angibt – eine einzige „max. Nm“-Zahl sagt nicht, welches Moment gemeint ist.
Reichen 300 Nm für den Reifenwechsel?
Das hängt davon ab, welches Moment gemeint ist. Ein Gerät mit rund 300 Nm Anzugsmoment kann trotzdem genug Lösemoment haben: Der Makita DTW300 zieht laut Makita mit bis zu 330 Nm an und löst mit 580 Nm. Ein Gerät mit nur 300 Nm Lösemoment läge dagegen deutlich unter dem Bereich, den AUTO BILD zum Lösen in der Regel für ausreichend hält.
Hat der Einhell IMPAXXO 18/400 genug Kraft?
Laut Einhell hat der IMPAXXO 18/400 ein Anzugsmoment von 400 Nm und ein Lösemoment von 800 Nm. Googles KI-Übersicht hält die 400 Nm fälschlich für das Lösemoment. Mit 800 Nm liegt das Gerät über dem Bereich, den AUTO BILD zum Lösen in der Regel für ausreichend hält. Einhell bietet inzwischen auch den IMPAXXO 18/450 an, mit 450 Nm Anzugs- und 800 Nm Lösemoment.
Quellen
- AUTO BILD: Akku-Schlagschrauber im Test (abgerufen am 01.11.2026)
- Makita: Unterstützung beim Reifenwechsel (DTW300, DTW700)
- Einhell: IMPAXXO 18/450 (1x4,0Ah), Art.-Nr. 4510074
- Bosch Professional: GDS 18V-350
- Makita: Betriebsanleitung DTW300/DTW301/DTW302 (EU-PDF, deutscher Teil)
- GTÜ: Radverbindungen richtig anziehen (16.03.2023)
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- Modell-PorträtEinhell IMPAXXOEinhell IMPAXXO 18/450 im Porträt: 200/280/450 Nm Anzug, 800 Nm Lösemoment, Set mit 4,0-Ah-Akku oder Solo. Dazu die 18/400 – und warum 400 Nm kein Lösewert sind.
Wer hier schreibt
Redaktion schlagschrauber-akku.de
Kaufberatung Akku-Schlagschrauber & Radmuttern-Wissen
Wir sind die Redaktion von schlagschrauber-akku.de. Wir lesen Datenblätter und Betriebsanleitungen der Hersteller, trennen Anzugs- und Lösemoment, prüfen den Lieferumfang und stützen Radmuttern-Themen auf Fahrzeughersteller und GTÜ. Eigene Labortests machen wir nicht, und das sagen wir offen.
- Datenblätter & Anleitungen gelesen
- Anzugs- und Lösemoment getrennt
- Keine eigenen Tests – offen gesagt
- Anbieterangaben im Impressum