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Schlagschrauber-Akku

Frage & Antwort

Sind 1.200 Nm bei günstigen Schlagschraubern realistisch?

Ob ein günstiges Set wirklich 1.200 Nm schafft, lässt sich nicht prüfen: Eine Norm für die Drehmoment-Angabe haben wir nicht gefunden, und meist bleibt offen, ob Anzugs- oder Lösemoment gemeint ist. Belegbar sind nur Herstellerwerte mit Datenblatt – und für Pkw-Radmuttern brauchst du solche Zahlen gar nicht.

von der Redaktion aktualisiert am 01. November 2026 4 Min. Lesezeit

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Die kurze Antwort

Prüfen lässt sich so eine Angabe nicht. Eine Norm für die Drehmoment-Angabe haben wir nicht gefunden, und No-Name-Angebote nennen oft eine einzige Zahl, ohne zu sagen, ob Anzugs- oder Lösemoment gemeint ist. Verlass dich auf Hersteller, die beide Werte getrennt im Datenblatt angeben. Für Pkw-Räder hält AUTO BILD 500 bis 600 Nm Lösemoment in der Regel für ausreichend.

Inhalt dieser Seite

Wer nach einem Akku-Schlagschrauber sucht, stößt schnell auf Sets der unteren Preisklasse mit 1.000, 1.200 oder sogar 2.200 Nm im Titel. Markengeräte mit ähnlich großen Zahlen sind dagegen schwere Werkstattgeräte. Wie passt das zusammen? Die ehrliche Antwort: Bei den No-Name-Angeboten lässt es sich nicht prüfen.

Was hinter der Zahl im Angebot steckt

Laut Anbieter wirbt etwa ein Seesii-Set mit 1.200 N·m im Angebotstitel; ähnliche Titel finden sich bei vielen Marken ohne eigene deutsche Herstellerseite. Was dabei fast immer fehlt:

  • Welches Moment gemeint ist. Ein Schlagschrauber hat zwei Kennwerte: das Anzugsmoment beim Festziehen und das höhere Lösemoment beim Lösen. Eine einzige „max. Nm“-Zahl sagt nicht, welches gemeint ist.
  • Wie gemessen wurde. Eine Norm, die festlegt, wie Hersteller das Drehmoment eines Schlagschraubers angeben, haben wir nicht gefunden. Schraubengröße, Akkuladung und Messdauer bleiben offen.
  • Ein Datenblatt oder eine Anleitung, in der die Werte mit Hersteller und Modell stehen.

Dass es auch anders geht, zeigt ein Angebot aus derselben Preisklasse: Das Dong Cheng 20V Set* nennt laut Anbieter ausdrücklich ein Lösemoment (682 Nm). Geprüft haben wir diesen Wert nicht, aber er ist wenigstens als Lösemoment benannt.

Ob eine bestimmte Angabe stimmt oder nicht, können wir nicht beurteilen. Wir behaupten deshalb weder, dass ein Anbieter falsche Werte nennt, noch übernehmen wir solche Werte als Tatsache.

Was belegte Herstellerwerte sind

Markenhersteller geben auf ihren Produktseiten Anzugs- und Lösemoment getrennt an. So sehen diese Werte aus:

GerätAnzugsmoment (Stufen) laut HerstellerLösemoment laut HerstellerGewicht
Makita DTW300100 / 160 / 210 / 330 Nm580 Nm1,5–1,8 kg mit Akku
Einhell IMPAXXO 18/450200 / 280 / 450 Nm800 Nm1,99 kg ohne Akku
Makita DTW700150 / 200 / 320 / 700 Nm1.000 Nm2,3–2,7 kg mit Akku
Makita DTW1002300 / 600 / 1.200 Nm1.600 Nm3,3–3,6 kg mit Akku
DeWalt DCF900P2T1.356 Nm (max.)1.898 Nmnicht angegeben

Quellen: Produktseiten von Makita, Einhell und DeWalt, abgerufen am 01.11.2026. Bei Makita DTW300, Bosch GDS 18V-350, Einhell IMPAXXO 18/450 und Makita DTW700 liegt das Lösemoment 1,4- bis 1,8-mal über dem maximalen Anzugsmoment. Den Unterschied der beiden Werte erklärt Anzugs- und Lösemoment.

Zwei Dinge fallen auf: Bei Makita gehört die Anzugsstufe mit 1.200 Nm zum großen DTW1002, der mit Akku 3,3 bis 3,6 kg wiegt. Und auch dort steht die 1.200 neben einer zweiten, höheren Zahl – dem Lösemoment. Mehr zu beiden Makita-Geräten im Porträt Makita DTW700 und DTW1002.

Wie viel Nm du wirklich brauchst

Für Pkw-Räder sind vierstellige Werte nicht nötig. AUTO BILD schreibt im Abschnitt zum Reifenwechsel: „In der Regel sind 500 bis 600 Newtonmeter ausreichend.“ Gemeint ist das Lösen. An anderer Stelle nennt AUTO BILD mindestens rund 400 Nm Lösemoment für den Radwechsel. Beides sind Einschätzungen von AUTO BILD, keine Norm. Details dazu stehen unter Wie viel Nm braucht ein Schlagschrauber für den Reifenwechsel?

Mehr Reserve lohnt sich für Transporter, schwere Fahrzeuge und Muttern, die lange nicht bewegt wurden. Dafür empfehlen wir mit Makita-Akkus den DTW700 mit 1.000 Nm Lösemoment laut Makita. Weitere Geräte dieser Klasse vergleicht Schlagschrauber mit 1.000 Nm und mehr.

Datenblatt · Makita Für viel KraftAnzeige

Makita DTW700Z

1/2-Zoll-Schlagschrauber

Der starke 1/2-Zoll-Schlagschrauber im Makita-18-V-System: 700 Nm Anzug, 1.000 Nm Lösemoment.

Lieferumfang

SoloSolo – ohne Akku und ohne Ladegerät· Akku-System: Makita 18 V LXT

Aufnahme
1/2" Außenvierkant
Anzugsmoment
700 Nm (Stufen 150 / 200 / 320 / 700)
Lösemoment
1.000 Nm
Stufen
4
Gewicht
2,3–2,7 kg mit Akku
Motor
bürstenlos

Warum hier: Belegte Herstellerwerte statt Werbezahl: 700 Nm Anzug und 1.000 Nm Lösemoment laut Makita, getrennt angegeben.

Ideal für: Transporter, SUV und festgerostete Verbindungen, wenn Makita-LXT-Akkus vorhanden sind

  • Vier Stufen 150 / 200 / 320 / 700 Nm, Lösemoment 1.000 Nm (Makita)
  • Bürstenloser Motor, Auto-Stopp laut Makita-Reifenwechsel-Ratgeber
  • Viel Reserve beim Lösen
  • Solo-Gerät ohne Akku und Ladegerät
  • Laut Makita 2,3–2,7 kg mit Akku – für reine Pkw-Räder überdimensioniert
  • Viel Kraft heißt auch: beim Andrehen besonders vorsichtig sein

Ist so eine Angabe erlaubt?

Das Gesetz gegen den unlauteren Wettbewerb verbietet irreführende geschäftliche Handlungen. Nach § 5 UWG ist eine Angabe unter anderem dann irreführend, wenn sie unwahr oder zur Täuschung geeignet ist und wesentliche Merkmale einer Ware betrifft – das Gesetz nennt dabei zum Beispiel die Beschaffenheit und die von der Verwendung zu erwartenden Ergebnisse. Ob ein bestimmtes Angebot dagegen verstößt, entscheiden im Streitfall Gerichte. Das hier ist keine Rechtsberatung und kein Urteil über einzelne Anbieter.

Für dich als Käufer heißt das praktisch: Eine Zahl im Titel ist eine Werbeaussage des Anbieters. Vergleichbar wird sie erst, wenn klar ist, welches Moment gemeint ist und wer dafür einsteht.

So prüfst du ein Angebot mit hohen Nm-Werten

  1. Zwei Werte gesucht: Werden Anzugs- und Lösemoment getrennt genannt? Eine einzelne „max. Nm“-Zahl ist nicht vergleichbar.
  2. Herstellerquelle: Gibt es eine Herstellerseite, ein Datenblatt oder eine Bedienungsanleitung mit dem Wert?
  3. Lieferumfang: Wie viele Akkus, welches Ladegerät, welche Nüsse? Das steht oft deutlicher im Angebot als die Leistungsdaten.
  4. Akku-System: Passt das Set zu Akkus, die du schon hast, oder ist es ein eigenes System des Anbieters?
  5. Endanzug: Egal wie viel Nm – Radmuttern ziehst du mit dem Drehmomentschlüssel auf den Wert des Fahrzeugherstellers fest. Makita schreibt dazu in der Anleitung des DTW300: „Überprüfen Sie das Anzugsmoment nach dem Anziehen stets mit einem Drehmomentschlüssel.“

Wie sich günstige Sets ehrlich einordnen lassen, zeigt die Seite Günstige Akku-Schlagschrauber. Alle Empfehlungen im Überblick: Kaufberatung Akku-Schlagschrauber.

Häufige Rückfragen

Warum werben billige Schlagschrauber mit so hohen Nm-Werten?

Weil eine große Zahl im Angebotstitel auffällt und sich ohne Datenblatt kaum nachprüfen lässt. Eine Norm, die festlegt, wie die Angabe gemessen wird, haben wir nicht gefunden. Oft steht nur eine Zahl da, ohne Hinweis, ob Anzugs- oder Lösemoment gemeint ist. Ob eine konkrete Angabe stimmt, können wir nicht beurteilen – vergleichbar ist sie mit getrennten Herstellerangaben jedenfalls nicht.

Welcher Markenschlagschrauber hat 1.200 Nm?

Bei Makita ist es der DTW1002: Makita nennt drei Stufen mit 300, 600 und 1.200 Nm maximalem Drehmoment und 1.600 Nm Lösemoment, bei 3,3 bis 3,6 kg mit Akku. DeWalt gibt für den DCF900P2T 1.356 Nm Anzug und 1.898 Nm Lösemoment an. Beide sind große Geräte für schwere Verschraubungen, nicht für den Pkw-Reifenwechsel nötig.

Brauche ich 1.000 Nm oder mehr für den Reifenwechsel?

Für Pkw-Räder nicht. AUTO BILD hält zum Lösen von Radmuttern in der Regel 500 bis 600 Newtonmeter für ausreichend und nennt an anderer Stelle mindestens rund 400 Nm Lösemoment. Mehr Reserve hilft bei festgerosteten Muttern und schweren Fahrzeugen. Festgezogen wird ohnehin mit dem Drehmomentschlüssel auf den Wert des Fahrzeugherstellers.

Quellen

Als Nächstes lesen

Wer hier schreibt

Redaktion schlagschrauber-akku.de

Kaufberatung Akku-Schlagschrauber & Radmuttern-Wissen

Wir sind die Redaktion von schlagschrauber-akku.de. Wir lesen Datenblätter und Betriebsanleitungen der Hersteller, trennen Anzugs- und Lösemoment, prüfen den Lieferumfang und stützen Radmuttern-Themen auf Fahrzeughersteller und GTÜ. Eigene Labortests machen wir nicht, und das sagen wir offen.

  • Datenblätter & Anleitungen gelesen
  • Anzugs- und Lösemoment getrennt
  • Keine eigenen Tests – offen gesagt
  • Anbieterangaben im Impressum

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