Frage & Antwort
Wie viel Ah braucht der Akku, um vier Räder zu wechseln?
Für vier Räder ist die Akkukapazität selten der Engpass. Als einziger der von uns geprüften Hersteller nennt Einhell eine Zahl: Der IMPAXXO 18/450 löst laut Einhell mit einem 4,0-Ah-Akku bis zu 1.520 Radschrauben pro Ladung, mit 2,0 Ah bis zu 760 – gemessen bei 22 mm Schlüsselweite und 120 Nm. Makita und Bosch geben dazu nichts an.
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Die kurze Antwort
Eine Herstellerangabe gibt es nur von Einhell: Der IMPAXXO 18/450 löst laut Einhell mit 2,0 Ah bis zu 760, mit 4,0 Ah bis zu 1.520 Radschrauben pro Ladung (22 mm, 120 Nm). Ein Auto hat je nach Felge 16 bis 24 Radschrauben. Einhell empfiehlt für das Gerät mindestens 2,5 Ah. Makita und Bosch nennen keine Zahl – wichtiger als viel Ah ist ein geladener Akku.
Die ehrliche Antwort hat zwei Teile: Es gibt eine belastbare Herstellerangabe, und sie stammt von Einhell. Für alle anderen Geräte, deren Herstellerseiten wir gelesen haben, gibt es keine Zahl – und auch wir rechnen keine „Räder pro Akkuladung“ aus, die kein Hersteller angibt.
Was Einhell angibt
Auf der Produktseite des IMPAXXO 18/450 zeigt Einhell eine Grafik mit der Überschrift „Max. Anzahl Radschrauben lösen pro Akkuladung, 22 mm Schlüsselweite – 120 Nm“. Für den stärkeren TP-CW 18/750-C gibt es eine ähnliche Grafik, ebenfalls für das Lösen bei 120 Nm.
| Akku (Power X-Change) | IMPAXXO 18/450 laut Einhell | TP-CW 18/750-C laut Einhell |
|---|---|---|
| 2,0 Ah | bis zu 760 Radschrauben | – |
| 2,5 Ah | bis zu 950 | – |
| 3,0 Ah | bis zu 1.140 | bis zu 1.215 |
| 4,0 Ah | bis zu 1.520 | bis zu 1.620 |
| 5,2 Ah | bis zu 1.975 | bis zu 2.100 |
Zum Vergleich: Die GTÜ beschreibt Räder mit vier sowie mit fünf oder sechs Radschrauben. Ein Auto mit vier Rädern hat also 16 bis 24 davon. Selbst wenn reale Muttern fester sitzen als unter Einhells Messbedingung, liegt die Angabe ein Vielfaches darüber. Einhell empfiehlt für den IMPAXXO 18/450 trotzdem „2,5 Ah Akku und größer“ für optimale Ergebnisse – im Set steckt ein 4,0-Ah-Akku.
Was die Zahl nicht sagt
Die Einhell-Angabe gilt für ein Gerät, eine Schlüsselweite und 120 Nm. Drei Dinge verändern das Bild in der Praxis:
- Festsitzende Muttern: Eine angerostete Mutter braucht mehr Kraft als eine mit 120 Nm angezogene. Einhell nennt nur den Höchstwert unter der genannten Bedingung.
- Anderes Gerät: Die Zahlen gelten für die beiden Einhell-Modelle. Auf andere Marken lassen sie sich nicht übertragen.
- Zustand des Akkus: Laut Makita-Anleitung fällt bei fast leerem Akku die Spannung ab und das Anzugsmoment sinkt. Ein halb leerer Akku ist beim Radwechsel deshalb das größere Problem als eine kleine Kapazität.
Was Makita und Bosch angeben
Makita listet für den DTW300 in der Anleitung sechs passende LXT-Akkutypen, nennt aber weder eine Mindestkapazität noch eine Zahl von Schrauben pro Ladung. Eine Angabe zum Akku steckt im Gewicht: Makita nennt 1,5 bis 1,8 kg mit Akku – die leichteste und die schwerste Kombination nach dem EPTA-Verfahren. Ein größerer Akku macht das Gerät also schwerer. Das Set DTW300RTJ kommt laut Makita mit zwei 5,0-Ah-Akkus.
Bosch nennt für den GDS 18V-350 keine Schraubenzahl und keine Akku-Empfehlung. Die Produktseite spricht nur allgemein von „weniger Wiederaufladen dank geringerem Stromverbrauch“; die Set-Variante kommt mit zwei 4,0-Ah-Akkus. Wer ein Solo-Gerät der blauen Bosch-Reihe ohne Akku besitzt, braucht einen Akku dieses Systems, etwa den Bosch GBA 18V mit 5,0 Ah*; die Angaben dazu stammen aus dem Angebot.
Worauf es beim Akku wirklich ankommt
- Das richtige System: Akkus passen nur in Geräte, die der Hersteller für dieses System baut. Welche Kombination du brauchst, hängt davon ab, ob du solo oder im Set kaufst – mehr dazu unter Schlagschrauber-Set mit Akku und Ladegerät und Akku-Schlagschrauber solo ohne Akku.
- Geladen in die Saison: Makita schreibt, ein Akku müsse geladen werden, wenn er länger als sechs Monate nicht benutzt wird – etwa der Abstand zwischen zwei Radwechseln. Außerdem rät Makita, den Akku zu laden, bevor er vollständig erschöpft ist, und ihn nicht dort zu lagern, wo 50 °C oder mehr erreicht werden können.
- Nicht zu groß kaufen: Mehr Ah bringen beim Radwechsel kaum Vorteile, aber laut Makita-Gewichtsangabe mehr Gewicht in der Hand.
Für das Lösen zählt außerdem das Lösemoment des Geräts, nicht die Kapazität des Akkus. Wie viel davon nötig ist, erklärt die Frage Wie viel Nm braucht ein Schlagschrauber für den Reifenwechsel? Ob ein bürstenloser Motor mehr aus dem Akku holt, behandelt Lohnt sich ein bürstenloser Schlagschrauber?.
Die einfachste Lösung ohne Akku-System
Wer noch keine Akkus hat, bekommt mit dem Einhell IMPAXXO 18/450 Set genau das Gerät, für das Einhell die Laufzeit angibt: einen 4,0-Ah-Akku, ein 3-A-Ladegerät, Nüsse und 800 Nm Lösemoment laut Einhell.
Einhell IMPAXXO 18/450 Set
1/2-Zoll-Schlagschrauber
1/2-Zoll-Schlagschrauber mit 450 Nm Anzug und 800 Nm Lösemoment, inklusive 4,0-Ah-Akku und Ladegerät.
Lieferumfang
SetSet – 1 Akku 4,0 Ah, 3-A-Ladegerät, Nuss-Set, Bit-Adapter· Akku-System: Einhell Power X-Change 18 V
- Aufnahme
- 1/2" Außenvierkant
- Anzugsmoment
- 450 Nm (Gänge 200 / 280 / 450)
- Lösemoment
- 800 Nm
- Stufen
- 3 Gänge
- Gewicht
- 2,65 kg (Produktgewicht des Sets laut Einhell)
- Motor
- bürstenlos
Warum hier: Das einzige Set mit Herstellerangabe zu Radschrauben pro Akkuladung – der 4,0-Ah-Akku liegt laut Einhell deutlich über dem Bedarf von vier Rädern.
Ideal für: den Reifenwechsel ohne vorhandenes Akku-System – auspacken, laden, loslegen
- Komplett: 4,0-Ah-Akku (Power X-Change) und 3-A-Ladegerät laut Einhell im Lieferumfang
- Anzug 450 Nm, Lösemoment 800 Nm – beide Werte getrennt angegeben (Einhell)
- Drei Gänge (200 / 280 / 450 Nm), bürstenloser Motor
- Laut Einhell mit Bit-Adapter und Nuss-Set
- Produktgewicht des Sets laut Einhell 2,65 kg – schwerer als der Makita DTW300 mit Akku (1,5–1,8 kg)
- Bindet dich an das Power-X-Change-System – sinnvoll, wenn weitere Einhell-Geräte geplant sind
- Gangstufen sind keine kalibrierten Anzugswerte
Ganz gleich, welcher Akku: Festgezogen werden die Radmuttern mit dem Drehmomentschlüssel auf den Wert deines Fahrzeugherstellers. Alle Geräte für den Radwechsel vergleicht die Kaufberatung Reifenwechsel, weitere Fragen beantwortet die Startseite.
Häufige Rückfragen
Reicht ein 2-Ah-Akku für den Reifenwechsel?
Laut Einhell-Angabe für den IMPAXXO 18/450 löst ein 2,0-Ah-Akku bis zu 760 Radschrauben pro Ladung, gemessen bei 22 mm Schlüsselweite und 120 Nm. Einhell empfiehlt für optimale Ergebnisse trotzdem einen Akku ab 2,5 Ah. Für andere Geräte und Marken gibt es keine vergleichbare Herstellerangabe, die wir gefunden haben.
Warum sind 120 Nm in der Einhell-Angabe wichtig?
Weil sie die Messbedingung beschreiben: Einhell zählt, wie viele Radschrauben mit 120 Nm sich mit einer Akkuladung lösen lassen. Muttern, die angerostet sind oder mit einem höheren Wert angezogen wurden, brauchen mehr Kraft und Energie. Die Zahl ist deshalb ein Höchstwert unter festen Bedingungen, keine Garantie für jedes Auto.
Sollte ich für den Radwechsel einen zweiten Akku kaufen?
Für vier Räder nicht nötig, solange der Akku vorher geladen ist. Ein zweiter Akku lohnt sich, wenn du viele Fahrzeuge wechselst oder weitere Geräte desselben Systems nutzt. Wichtig ist, dass der Akku zum System des Geräts passt, etwa Bosch Professional 18 V, Makita 18 V LXT oder Einhell Power X-Change.
Quellen
- Einhell: IMPAXXO 18/450, Art.-Nr. 4510070 (Radschrauben pro Akkuladung, Akku-Empfehlung)
- Einhell (UK): TP-CW 18/750-C Li BL – Solo, Art.-Nr. 4510065 (Laufzeitgrafik Radschrauben)
- Makita: Produktseite DTW300 (passende Akkus, Lieferumfang)
- Makita: Betriebsanleitung DTW300/DTW301/DTW302 (EU-PDF, deutscher Teil: Akkus, Gewicht, Akkupflege)
- Bosch Professional: GDS 18V-350 (Varianten, Angaben zum Akku)
- GTÜ: Radverbindungen richtig anziehen (16.03.2023)
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Wer hier schreibt
Redaktion schlagschrauber-akku.de
Kaufberatung Akku-Schlagschrauber & Radmuttern-Wissen
Wir sind die Redaktion von schlagschrauber-akku.de. Wir lesen Datenblätter und Betriebsanleitungen der Hersteller, trennen Anzugs- und Lösemoment, prüfen den Lieferumfang und stützen Radmuttern-Themen auf Fahrzeughersteller und GTÜ. Eigene Labortests machen wir nicht, und das sagen wir offen.
- Datenblätter & Anleitungen gelesen
- Anzugs- und Lösemoment getrennt
- Keine eigenen Tests – offen gesagt
- Anbieterangaben im Impressum